株式会社リアライズのブログ

株式会社リアライズは愛知県の春日井市にあるカーセキュリティ/カーオーディオ/コーティングの
専門店を運営しています。
カスタムオーディオ11日目 完成!!
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    カスタムオーディオ11日目


    今日私も手伝って、何とか夜には納車のつもりでしたが

    担当者が風邪で休んだ為、急遽私が

    残り全部を仕上げる事になりました。。。


    手伝うだけのはずが・・・何でやねん(涙!!



    昨日はここまでで完了していましたが・・・



    今日はサイドカバーのレザー張り

    アンプカバー&後部パネルのアルカンターラ仕上げ

    リヤシート側パネル仕上げ&カーペット張り

    荷物置き用カバー作成・カーペット仕上げ

    アンプ設置&配線 

    電源ブロック&リレー&LEDユニット配線・設置

    ウーハーBOX吸音&ウーハー取付


    など、結構まだやる事残っています。




    先ずはアンプカバーから




    荷物を載せる時のカバーも作成



    ちゃんとウーハーの音が抜けるように・・・

    時間が無いのでどんどん作っていきます(汗!





    良い感じです。 




    レザーで作ったパネルは3枚構造ですが、荷物積載カバーは、実は少し小さめに作って
    湾曲させれば抜けるように作りました。ですので一枚構造です。





    リヤシート側も一応カバーを作成しスッキリさせます。





    カーペットを張って、はめ込みします。



    運転席側から見たところ、スッキリしましたね!




    リクライニング角はこのぐらい、充分です。





    電源ブロック&リレー&LED電源はこの辺りに集中配置



    LEDのリモコン受講部はアンプラックの隙間に取り付け



    カバーを付け点灯させると

















    LEDを消すとシックな感じに・・・





    カバーはトランクゲートに合わせ湾曲させています。









    浮き文字もアルカンターラだとクッキリ!


    何とか先ほど、音出しもし完了できました。

    明日掃除だけしたら納車です。


    今までの工程は作業内容ギャラリーで一気に見れます。



    やりきった〜、昼前からやって23時ごろまで掛かりました・・・

    手も何だか力が入りません・・・(笑。


    やっと終わりました、預かり期間は約2週間でした。

    間に3日休みがあったり、急遽入った別の作業をしてた日もあったので

    実質9日ぐらいでしょうか。



    しかし仕上がってみると、今回の担当者はホント綺麗に作っています。

    ETTA2級資格を取って来てから格段に良くなりました。


    私も今回はその担当者からETTAの新しい手法をイロイロ教えてもらえました。


    次は私がETTAに行こうと思います。

    行く人にもよるけど、しっかり教えてくれて良さそうです♪







    本日もキッズの事務員の吉岡ちゃんがオートトレンドに、カスタムパーティーの宣伝に行きます!

    イベントを共催するルロワのブースで赤いカスタムパーティーのウインドブレーカー着てビラ配り

    する予定ですので宜しくお願い致します!! 


    カスタムパーティーのエントリー、受付中!!

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    今週末あたりが最大にエントリーが来そうな気がしますね〜


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    | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 16:44 | - | - | - | - |
    カスタムオーディオ10日目
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      カスタムオーディオ10日目

      9日目は進行状態が解りにくい

      部分をやっていたので飛ばしました。




      今日は昨日一旦アンプ・ウーハー等を一度下ろし
      黒くペイントしたのを組み立てて

      LEDの配線、後部パネルの浮き文字加工の
      準備等地味な作業を進めました。



      アンプ部分点灯、一周アクリルが入っていて光を拡散しています。













      やっぱりマルチカラー良いですね〜

      実はレザー張る予定だったのが、
      スプレーガンの故障で後回しにして



      細かい部分を進めておいて貰いました。


      今日ガンを新品を買ってきたので

      明日は一気にレザーを張って、
      その後アンプの配線作業です。



      まあ何とか夜遅くには終わると思いますが、
      ちょっと明日納車はキツイかなぁ。。。



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      カスタムオーディオ8日目
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        カスタムオーディオ8日目


        昨日・今日と担当者が休みなので

        私が休んでた月曜までの進行状況で・・・




        サイドパネルのパテ成型と後部パネルに入れる飾りパネルの切り出し






        アンプとウーハー周りのアクリルの切り出しも終えているようです。





        アクリルを入れて光らすと、LEDの光も広がります。

        LEDが透けて見えないように、すりガラス状に切断面を仕上げています。



        明日からまた出社してくるので、サイドカバーレザー仕上げ

        アンプカバーの作成、あとレザー張っていない部分を各部まとめて

        張れると思います。




        木・金・土で仕上がるかな?ちょっと厳しいかも。でも頑張らせます!

        ETTA2級資格持ってるし・・・私は持ってないけど(涙。


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        締め切りは3月14日ですが規定数に達した地点で終了とさせて頂きます。

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        | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 12:31 | - | - | - | - |
        カスタムオーディオ6日目
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          カスタムーディオ6日目


          今日はカバーパネル後部を2重構造にし


          上と後ろ側のパネルを合体させました。



          ちょっとパテが削っていないので汚いですが気にしないでください。


          もう〜、ホントにブログ書くんだから綺麗な状態で終わってよー!
          と文句言いそうになったけど。。。

          でもココで書いちゃ一緒です(笑。






          ↑これ昨日のルーター当てる前の状態です



          ルーターで各部を面取りしてるのが解るでしょうか?




          ルーターを当てるだけで、かなりスッキリして見えるようになります。






          デビューしたての頃のYUIと今のYUIぐらいの違い有るでしょ・・・






          良い女になったな〜 




          ・・・





          ハッ!そんな話じゃなくて(汗!





          さてパテを盛っているのはYUIが・・・YUIが


          じゃなくて何だったっけ?!



          ・・・



          わーっ!マジ忘れた(汗。。。






          そうだ!車両の内装にぴったりアンプカバーを沿わす為です!!ヨシッ!思い出した!





          この後部の飾りパネルが入るカバーも




          ほぼ綺麗に型が取れてます。




          ってここまで教えたら誰でも出来ますね(汗。



          まぁ楽しみに見てくれてる人も何人か居るみたいなので

          最後までこの調子でレポートしま〜す!



          さてカスタムパーティーのエントリー、今日一気に20台ぐらいエントリーが増えました!!

          締め切りは3月14日ですが規定数に達した地点で終了とさせて頂きます。

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          カスタムパーティーエントリー、
          今回は締め切りまで余裕が無いので急いでください!!
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          カスタムオーディオ5日目
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            カスタムオーディオ5日目

            今日はカバーのパネルを作成


            途中計算ミスで設計変更などもあったが


            何とか良いところまで進めてくれた。




            試しにLEDも点灯させてみました!




            予想以上に良い感じに光が出てくれてホッとしました(笑。



            さて新しいもの嫌いな私が、1年半も経って導入したのは、

            マルチカラーのLED!


            ルロワとのナイトミーティング略してナイトミの影響大です(笑!



            ではマルチカラーの光り方を見てください。




















            明日はこの正面のパネルを2重構造にして、

            化粧パネルを入れるスペースを作ります。




            両端のカバーも仕上がるかな♪


            ちなみに色の変更等はこのワイヤレスリモコンで行います。



            結構イロイロできて楽しいです♪


            オーナーさん頑張ってマルチカラーにして正解でしょ!!


            そのうちフロントもアウターでアクリル入れて

            サウンドアップコンテストにでも出したいですね(笑。




            さてカスタムパーティーのエントリー、

            締め切りは3月14日ですが規定数に達した地点で

            締め切りさせて頂きます。

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            audison bit one
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              本日はオーディソンのビットワンをウィッシュに

              取付させていただきました。

              こんな仕事やってて結構新しいもの嫌いな私は

              発売されてから2年以上たってマダ一台も売った事がありませんでした。

              値段は¥99750なのでP-01と迷うところですが、

              純正ナビや今持っているユニットを活かしたい方はこちらですね!




              しかし今回は純正ナビヘッドを残してアンプを組んでいたのですが

              実はデッキをパイオニアのP−01に

              買い換えてもらう手も考えたのですが

              どうしてもそのままナビを使って音質アップしたいとの事でしたので、

              コレしかありませんでした。






              本当はマルチ接続したかったのですが、予算の関係上

              パッシブネットワークを使った2WAY+サブウーハーです。



              パーツ構成は本体とコントローラが分かれていて、


              どちらも非常にコンパクトです!





              で肝心の音ですが、アンプにハイレベル入力させた時

              いつも感じる味気ない音が普通の高音質CD再生機の

              音になった感じ。

              まだ調整はしていないので何ともいえないですが、

              未調整の状態でかなり良い音してました!



              やっと売る気になったので、今度はコレを極めたいと思います!


              明日は調整してから納車です、

              オーナーさん楽しみにしておいてくださいね〜♪



              あっ、コッチもちゃんとやっておきましたよ〜






              カスタムパーティーエントリー、
              今回は締め切りまで余裕が無いので急いでください!!
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              去年よりバタバタしそうなので・・・(汗!




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              | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 13:14 | - | - | - | - |
              カスタムーディオ2日目
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                カスタムオーディオ2日目


                今日は別の車両のセキュリティー取付

                ではまっていた為

                この車両の担当者がヘルプに入り

                あまり時間を掛けれませんでした。



                進めた事は、アンプラックの高さを決める為、

                採寸し図面を引きました。




                私はいつもフリーハンドで書いちゃうけど

                やっぱりちゃんと図面引いた方が良い物出来そうです。


                アンプラックの高さが決まったので、ゲタになるMDFを切り出し



                あとは天板に使うアクリルの型にするMDFの

                切り出しなどが進みました。



                変わって私の今日の作業は

                チェロキーのフェイスパネルの加工

                配線類はスタッフにやってもらっていたので、

                フェイスパネルのみ仕上げます。




                入りそうで入らない2DINナビ、パネルを削って開口部を広げます。



                取付ステー等も作成しなければならないし、

                内部もかなりエアソーで切り広げています。




                そしてサイドには逆に隙間が空くのでサイドパネルを

                シボ加工したプラスティックの板を切り出し隙間を埋めました。



                完成です。




                何だかフツーですね・・・時間かかってんねんやけど。。。

                ナビ代込みで25万2000円でした。




                この赤いチェロキー、女性オーナーなんですが

                フレックスさんに展示しているのを見て欲しくなったらしいです。

                女性が乗っているとカッコ良いですよね!!


                僕もそんな彼女が欲しい・・・じゃなくて赤いチェロキー欲しい(汗。

                マジカッコ良いな〜♪


                私は明日休みなので、喫茶店モーニング&読書→病院→スポーツクラブ→喫茶店でランチ&読書→商談のため出社→大須で電子パーツ買出し→真琴とカフェにておやつの予定です。



                ↑ランチは名古屋名物あんかけスパが最近はまってる♪

                自分で言うのも何ですが、

                ハッキリ言って休みも全然休まりません(笑。

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                カスタムオーディオ
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                  10カスタムパーティーに向け着々と

                  イベント準備は進めています。



                  今日もエントリーFAX続々来ています!!

                  エントリー締め切りは3月14日です!!


                  サウンドのエントリーは特に台数制限があるので


                  急いでくださいねー!!



                  ↑コチラはエントリー車両では無いのですがカスタムオーディオです。

                  春日井店でのカスタムオーディオは久しぶりです。


                  私が商談しながらやってたりすると時間が読めないので

                  今回は私ではなく、スタッフに製作を任せています。

                  私がやれる事は教れば良いので、

                  最近は極力作業をしないようにしています。


                  変わりにやった事の無い作業に挑戦したり、


                  簡単に終わりそうな仕事のみやっています。


                  夕方からやりだして、夜にはここまで来ています。


                  集中力があるスタッフなので早いです。


                  でもココからが時間掛かるんですよね〜



                  まあ一日目にしては全然早いので、合格ですね!



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                  | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 10:31 | - | - | - | - |
                  JBL PJ62C デリバリー開始!!
                  0
                    JBL トレードインスピーカー 「PJ シリーズ」がいよいよ
                    デリバリー開始されました!

                    そのコストパフォーマンスの高さから絶大な人気を博した PS シリーズを
                    大幅にブラッシュアップ



                    ● PS シリーズをパーツ素材の変更など数多くのブラッシュアップを施しグレードアップ

                    ・ 窒素ガスによる高温焼入れ処理を行うことで硬度を高めた、19mm テンパード・ピュ アチタン・ダイアフラムを採用。
                     超高音域のレスポンスを 50kHz まで延ばし、さらに音の透明度もアップするなど、
                     優れた高域再生を実現しています。

                    ・ ウーファーユニットのフェライト・マグネットを大型化することで駆動力を強化。
                     低域のエネルギー感がアップし、余裕のある低音再生を実現します。

                    ・ 振動系、駆動系をいちからリチューニングすることでシステム全体をより最適化。
                     高い解像度を獲得し、高品位な JBL サウンドを確立しています。


                    ● 2 種類のツィーターマウント・アダプタを付属(PJ62C のみ)
                    ・ リスニングスタイルやセッティングに合わせてツィーターのアングルを自由に変更す ることが可能となり、PS62C よりも調整の幅が広がりました。


                    ● ウーファーユニットのカラーをブルーからホワイトに変更
                    ・ JBL モニタースピーカーのエンクロージャー/ブルーバッフルと同様、
                     もう一つの伝統であるホワイトコーン・ウーファーをイメージしています。





                    6” Separate 2Way Speaker
                    PJ62C
                    標準価格 ¥36,000 (税込¥37,800) /ペア






                    6” Coaxial 2Way Speaker
                    PJ62
                    標準価格 ¥27,000 (税込¥28,350) /ペア



                    ここからグルーブ山本氏の推薦文!

                    さて、オートサウンドの記事では、中域重視の音楽性あふれる魅力的な音とありますが、あくまで、試聴室で聴いた音の評価です。
                    私もプリプロの製品を箱にいれて聴きましたが、この記事にあるような評価でほぼ間違いないと思います。

                    実際、車を借りてプリプロのPJ62Cを装着して聴いてみました。
                    (オデッセイ。インナーバッフル。軽くデッドニング。HEADはパナソニックHDDナビ内蔵アンプツイーターは適当に仮置き)

                    前述の魅力的な音はそのままに、奥行きのある綺麗な音です。
                    中高域が特に素晴らしくレンジ感はあり、音数もPSに比べると抜群に多く感じられます。

                    PSと同様にショートストロークなので、重低音タイプではありません。 
                    また、弦のつややかさが抜群なのはJBLとしては当たり前ですが、ピアノ、ヴォーカルがとても魅力的な豊かな音を出してくれました。

                    BOXにいれて部屋で聴いたときには、正直レンジは狭いのかなと感じましたが、車室内ではそんなものは微塵も感じず、逆に広く感じられ、心地よかったです。さすが、JBL。安くても良いものを出すなぁ。というのが率直な感想です。
                    KING OF トレードインスピーカーは健在でした。 

                    既にご注文いただいた販売店様、楽しみにしていてください!


                    ↑オートトレンド記事

                    ウチは既に5セットオーダーしてます、でも〜
                    安く無いですよ〜、山本さん!!

                    なんか日本の輸入元でこだわり過ぎて高くなっちゃったみたいです(笑。

                    以前のモデルより中高域がよくなり、問題点だった
                    低域再生能力も増しているようです、そして価格も高くなってます。


                    しかし何で山本さんが解説文書くといつもこんなに熱いんでしょう?(笑。



                    デッドニングすればかなり期待できそうです♪

                    今週2台取付するので楽しみです!!


                    グルーブインターナショナルのHP→こちら
                                       ↑代理店HPだがコメントが熱くて面白いです!!


                    | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 13:28 | - | - | - | - |
                    ランクル100にスピーカー取付
                    0
                      今回取付の車両は年末に作業させていただいたランクル100です。


                      春日井店が予定が詰まってて、年内作業が無理だったので

                      私が三重店に持込させていただきました。


                      こういう事を融通聞いていただけるのは本当に助かります。
                      信用してくださって有り難いです。


                      そこまで長い付き合いでもないのに、初めて来たその日から常連に
                      なっちゃうような方いらっしゃいますよね(笑。

                      そういうタイプの方です。

                      喋ってて楽しいし、夫婦でいつも来店されるのですがホント仲良くて
                      羨ましいぐらいです。。。


                      だからって、べつに吉田家が仲悪い訳じゃないですよ・・・

                      晩御飯は毎日自分で作らなきゃいけなくても、慣れれば平気です(涙。

                      それでも仲良くやっていくのが人間形成に役に立つんですよ、う〜ん

                      深いな、てか前向きやな、なんて良い旦那さんなんでしょう、我ながら・・・


                      って


                      何の話やねんっ!!前置きいつも長いって!





                      ランクル ランクル!!ランクル行きまっせ!!



                      ランクルは比較的交換し易いクルマです。

                      クルマは高いけど工賃は、コンパクトカーと同じです。


                      ただ奥行きが余り無いので、マグネットの大きい外国製
                      スピーカーは要注意です。




                      ちなみに今回もマグネットの大きいMTXのスピーカーです。



                      フロントスピーカーはセパレート2WAYスピーカー


                      ツイーターは純正位置のミラー裏で



                      純正のままだと開口部がせまいので、ベルトサンダーで広げて
                      大きくしています。




                      表から見るとバッチリ ツイーターが見えてますよね♪




                      バッフルはかなり厚めです。



                      今回はボルト・ナットで強固に固定



                      防振はこんな感じ、デッドニングBプラン



                      おいおい常連さんだからって貼り過ぎだよ〜、3万5千円でココまで
                      貼ったら赤字ですよー! しかもセール価格だし。

                      春日井店でやってたら絶対こんなに貼らせません、ラッキーですね。


                      あっ、奥さんコレが防振です、棒芯ではありません(笑。




                      リヤはコアキシャルのスピーカー



                      リヤも貼ってますね〜(涙。




                      ちなみにセパレート2WAYスピーカーとは中低音用のスピーカーと

                      高域用のツイーターが別れてるタイプ



                      でその音を高域と中低域に分けるのがパッシブネットワークです。




                      価格の安いスピーカーではツイーターへの低域のみコンデンサーでカットしてる場合が多いです。

                      まあコンデンサーカットも良いんですけどね(笑。


                      でコアキシャルスピーカーてのはこのコンデンサーカットのツイーターが

                      スピーカーと一緒になってるタイプ。




                      ツイーターとスピーカーがリスナーから同じ距離にある為まとまり

                      が良いです。


                      ただ角度や低域をどこまで鳴らすか等の調整や、ボリュームによって

                      一気に音場が下がっちゃうので、元々ツイーターがピラーなどに付いている

                      お客さんにはお勧めしていません。


                      私もそうですが、いくら音が良くても右足の方からしか音が聞こえないと

                      悲しいですからね。。。



                      完成写真




                      見た目は純正と何ら変化は無いですが、高域はしっかりでていましたし

                      低域もハッキリしたんではないでしょうか。


                      朝9時納車で時間が無くてあまり聴けませんでしたが。


                      夜三重から持って帰ってくる時もイロイロあって

                      聴いてるどころじゃなかったし(笑。



                      今回ランクルに取付してみて思ったのですが、純正のミラー裏

                      に取付するならFOCALやMTX、のように少しマイルドに

                      鳴るスピーカーの方が良いかも知れません。



                      ランクル100はツイーターと耳との距離が近いですからね〜

                      まあ同じミラー裏でもセダンやクーペなどは距離があるから良いかも
                      知れませんが。。。


                      あと今回みたいにパッシブネットワークがあるタイプは

                      ツイーターのレベル調整(アッテネーター)がありますので、

                      高域を弱くしたりできます。


                      ただ音が悪くなるので、できれば調整したくないところです。




                      最近は、ランクルみたいに2DINナビや純正マルチでスピーカーだけ

                      交換するお客さんが多いです。


                      『デッキそのままで変わるんですか?』

                      とか良く聞かれますが

                      音の出口ですから誰でも解るぐらい変わります。



                      春日井店・三重店では色んなメーカーの聴き比べができますので

                      いつも聴いてるCD持って来てくださいねー♪

                      キッズガレージ全店新春セール開催中!! → こちら

                      スピーカー売れてます!!DVDも貰えるよ!!
                      | 株式会社リアライズ | カーオーディオ(アンプ・スピーカー・ウーハー) | 18:00 | - | - | - | - |
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